Moto Guzzi Modelle mit 500er V2 Motoren

Moto Guzzi Modelle mit 650er V2 Motoren

Moto Guzzi Modelle mit 750er V2-Motoren

V50 III Roadster mit 750ccm 2-Ventil Motor

hier ein paar Bilder wie so ein Roadsterumbau aussehen kann

den Roadsterumbausatz (Schutzblech hinten/vorne, Seitendeckel und Sitzbankrohling) findet ihr hier:

Moto Guzzi V65 Lario Monoposto mit Halbschale:

Folgende Umbauten wurden durchgeführt:

Ventiltrieb optimiert, Kurbelwelle feingewuchtet, Schwungmasse reduziert, Hubraumerweiterung, Bleifreiumbau, Vergaser mit Beschleunigerpumpe, Air Fuel Monitor, Kolben und kompletter Ventiltrieb Teflonbeschichtet, DMC Zündanlage, K&N Filtereinsatz, Quat VA-Auspuffanlage mit Kat., Batterie unter dem Getriebe, Getriebeoptimierung, Fournales Federbeine, White Power Gabelfedern, Reifen v. 110/90-16 und hi. 130/90-16, Spiegler Bremsleitungen, Kern Gabelstabilisator mit Integriertem Kotflügel, Stucci Fußrastenanlage, Halbschale und Einmann Sitzbank, VA Instrumentenkonsole mit weißem Tacho und Öltemperaturanzeige, Gabelbrücke und Ventildeckel poliert, Valeo Anlasser, Hawker Batterie.

!!! Technikkurse !!!

Aufgrund vieler nachfragen biete ich von September bis Januar nachfolgende Kurse/Schulungen an:

• Motorradtechnik für Jedermann /-frau (Gruppen von 3-5 Teilnehmern, Preis 30,-- Euro/Teilnehmer)
  • kleine Technikkunde über Schmierstoffe, Schmierstellen, richtig Ölstände kontrollieren, richtig Schmierstellen pflegen.
  • kleine Technikkunde über Kettenpflege, wie spanne/pflege ich meine Antriebskette richtig und warum ist es so wichtig. Welche Fehler können welche Schäden erzeugen?
  • kleine Technikkunde über Fahrwerkseinstellungen / Fahrwerksmängel. Wie deute ich Fahrwerksunruhen und wie stelle ich sie ab? Fahrwerkseinstellung leicht gemacht.
  • Praxis (auch am eigenen Fahrzeug möglich), Ölstände prüfen, Fahrzeugdurchsicht /-kontrollen, überprüfen der Fahrwerkseinstellung, Kette spannen und schmieren.

Alle Kurse beinhalten

Einbauanweisung

DS5 - 1 Dyna S Elektronische Zündanlage für

Moto Guzzi V35 - 75

! ! !   A C H T U N G   ! ! !

Diese Übersetzung erhebt keinen Anspruch auf Fehlerfreiheit. Massgebend ist die original mitgelieferte Englische Einbauanweisung.

Im Anschluß findet Ihr die Übersetzung von Michael Krings. Danke Michael

1. Lichtmaschinendeckel und Benzintank entfernen
2. Unterbrecherplatte entfernen, inklusive der Kondensatoren und der Kabel die zu den Zündspulen führen
3. Entferne den Fliehkraftregler von der Nockenwelle und entferne den Unterbrechernocken vom Fliehkraftregler
4. Halte den Fliehkraftregler

Einbauanleitung

(PDF Datei mit Explosionszeichnung deutsch und

Wer hier in die Liste aufgenommen werden will, schickt mir eine Mail mit seiner Homepageadresse und weiteren Angaben die ins Bemerkungsfeld aufgenommen werden sollen.

 Mit  den Firmen mit blauem Bemerkungstext stehe ich in geschäftlicher Beziehung und die Produkte sind auch bei mir erhältlich.

  Ich wünsche euch noch viel Spaß beim “Surfen”