Hallo Freunde der kleinen 4-Ventiler

V35 Imola II, V50 Monza II

V65 Lario

und V75

Wie ich teilweise leider hören musste wird scheinbar vermutet, daß der Larioclub nicht mehr existiert bzw. daß seine Aktivitäten eingestellt wurden.

Das ist absolut falsch.

Richtig hingegen ist, daß ich aufgrund mangelnder Nachfrage bzw. Rückmeldungen die Clubrundschreiben eingestellt habe sowie wegen mangelnder Zeit die Homepagepflege vernachlässigt habe.

Also habt bitte ein wenig Nachsicht, daß die

Umbauvorschläge für Moto Guzzi

Hier zeige ich meine bisherigen durchgeführten Umbauten die euch vielleicht die eine oder andere Anregung geben können.

Viele der verwendeten Teile findet ihr bei mir im Shop oder können von mir besorgt werden.

Projekt1 Lario Umbau:

• Halbschale “Evolutione”
• modifizierte Höckersitzbank,
• VA-Auspuffanlage Quat-D mit ungeregeltem Kat,
• Hubraumerweiterung auf 708ccm
• Teflonbeschichtung von Kolben, Nockenwelle und Ventiltrieb
• Fuel-Monitor (Kontrolle des Gemisches mit Lambdasonde),
• Moto Witt Zündanlage

• Schwungmasse erleichtert
• Batteriekasten unter dem Getriebe
• Ölwannenzwischenring
• Fournales Federbeine
• Stucci Fußrastenanlage
• Kern Gabelstabi mit Schutzblech
• Instrumentenkonsole VA
• Tachoumbau auf weißes Zifferblatt

Technische Daten Moto Guzzi Modelle mit 350er V2 Motoren

Herzlich willkommen bei Guzzi e piu (Guzzi und mehr)!

in unserer Zweiradmeisterwerkstatt reparieren wir nicht nur Moto Guzzi Motorräder sondern auch viele andere Marken

von A wie Aprilia bis Z wie Zündapp

Hier können Sie:

• sich über unsere Fahrzeuge, Umbauten, Ersatzteile und Schnäppchen informieren
• im Forum Erfahrungen und Probleme teilen
• im Onlineshop bequem nach Teilen stöbern und Bestellungen aufgeben.